Nuförtiden, vid byggande av järnvägstunnel, finns det tre stora smärtpunkter: långsam hårfräsning, dålig konturnoggrannhet och frekventa utrustningsfel. Detta försenar inte bara byggschemat utan medför också ytterligare underhållskostnader och materialkostnader, vilket orsakar stor huvudvärk för byggteamen. För att ta itu med dessa problem har AN NENG lanserat en stötfräsmaskin för järnvägstunnel, som fungerar tillsammans med borriggar, borr- och klyvningsmaskiner och bergklyvar för gruvdrift. Detta löser direkt konstruktionsproblemen, inte bara förbättrar fräsningseffektiviteten och säkerställer konstruktionsnoggrannheten, utan minskar också slitage på utrustning och mänskliga kostnader. Den används främst för utgrävning av järnvägstunnel, konturjustering och krossning av hårda stenar, vilket hjälper konstruktionsteamen att spara arbete, tid och pengar och enkelt slutföra tunnelkonstruktionsuppgifterna.
Denna AN NENG Railway tunnel slagfräsmaskin har ingen snygg design, utan bara praktiska funktioner. Den är kompatibel med olika komplexa tunnelgeologiska förhållanden. Oavsett om det är väderbiten eller medelhård sten, kan den fungera smidigt utan frekvent byte av utrustning. Jämfört med vanliga fräsmaskiner på marknaden är den lätt att använda, och även nybörjare kan bemästra den på bara två dagar. Det finns inget behov av att specialanställa professionella operatörer, vilket kraftigt minskar arbetskostnaderna. Samtidigt är den parad med motsvarande borriggar, borr- och klyvningsmaskiner och gruvklippare, vilket bildar en komplett konstruktionskedja, och det finns ingen anledning att lägga till annan utrustning, vilket gör konstruktionen mer sammanhängande.
Nedan finns flera viktiga produktegenskaper och praktiska tips för din referens, som hjälper dig att snabbt förstå produkten:
I. Produktegenskaper (3, utan redundans)
Hög grad av samarbete: Den kan användas direkt i samband med borriggar, borr- och klyvningsmaskiner och gruvklippare, vilket sömlöst integrerar alla konstruktionsprocesser för att förbättra den totala konstruktionseffektiviteten.
2. Hållbarhet och kostnadseffektivitet: Maskinkroppen är gjord av robust material, och knivhuvudet är slitstarkt och går sönder. Detta minskar frekvensen av byten av förbrukningsvaror, förenklar underhållsprocessen och eliminerar behovet av att spendera mycket tid och pengar på reparationer av utrustning.
3. Exakt och effektivt: Fräsnings- och grävprocessen har hög noggrannhet, förhindrar över- och undergrävning, vilket minskar slöseriet med betong. Dessutom är fräs- och grävhastigheten mycket snabbare än för vanliga fräs- och grävmaskiner, med en effektivitetsökning på över 30 %.
II. Praktiska tips (2 saker, lätta att komma ihåg och använda)
Under daglig användning, efter att ha avslutat varje dags arbete, rengör helt enkelt skräpet på bladet och inspektera utrustningens anslutningsdelar. Undvik att låta skräp samlas, eftersom detta kan påverka nästa operation och förlänga utrustningens livslängd.
2. När du arbetar med borriggar, borr- och klyvningsmaskiner och gruvklippare, följ sekvensen "borrning - klyvning - fräsgrävning" för att maximera utrustningens prestanda och minimera ineffektiv konstruktion.
Sammantaget är AN NENG Railway Tunnel Impact Milling Machine designad för att vara praktisk, problemfri och kostnadseffektiv. Den kan enkelt anpassas för både små och stora järnvägstunnelbyggen och löser olika problem som uppstår under byggprocessen. I kombination med borriggar, borr- och klyvningsmaskiner och gruvklippare för samverkan, gör det tunnelkonstruktionen enklare och effektivare.
