Quiconque travaille dans le secteur de la construction sait à quel point il est difficile de fournir de l'air comprimé aux appareils de forage. Les compresseurs diesel traditionnels sont lourds et bruyants ; Une fois arrivés sur le site, vous devez les remplir de carburant – les coûts du carburant à eux seuls peuvent engloutir près de la moitié de votre bénéfice quotidien. C'est encore plus frustrant lorsqu'il s'agit d'appareils de forage convertis en excavatrice : leurs systèmes hydrauliques d'origine sont déjà mis à rude épreuve, et l'ajout d'un compresseur d'air diesel externe surcharge à la fois la pompe hydraulique et le moteur, provoquant des pannes fréquentes. Les clients se plaignent souvent sans détour : « Nous perdons du temps rien qu'à entretenir ce compresseur d'air. » C'est encore pire pour les machines de perçage et de fendage, qui dépendent déjà d'une consommation d'air élevée de leurs marteaux pneumatiques intégrés. Lorsqu’ils sont combinés à une alimentation en air instable provenant d’un compresseur séparé, les opérations deviennent intermittentes, ce qui rend impossible le fendage correct des roches.
Pour résoudre ces problèmes frustrants, ANNENG a présenté le compresseur d'air hydraulique YQ55, une solution audacieuse qui fonctionne directement avec l'huile hydraulique de l'équipement. Il ne nécessite aucune lubrification supplémentaire ni moteur séparé ; Connectez simplement le tuyau d'arrivée d'huile à la conduite de retour d'une excavatrice, d'une plate-forme de forage ou de tout autre système hydraulique, allumez l'interrupteur et l'air comprimé est instantanément disponible. Cela élimine les principaux problèmes : économiser sur les coûts de diesel, réduire le poids du transport et réduire de moitié les points de défaillance des équipements. Surtout lorsqu'il est associé à des plates-formes converties compactes telles que les plates-formes de forage converties en excavatrice, le YQ55 peut s'intégrer parfaitement dans l'espace vide derrière la cabine de l'opérateur. Avec un seul tuyau d'huile et un tuyau d'air connectés, le forage peut commencer en dix minutes.
Quelle est son efficacité ? Dans une mine à ciel ouvert du Guangxi, ils utilisaient auparavant deux compresseurs d'air diesel pour alimenter cinq plates-formes de forage pneumatiques. Le coût quotidien du carburant dépassait les 2 000 yuans et les compresseurs s'arrêtaient fréquemment en raison d'une surchauffe. Plus tard, ils les ont remplacés par une unité YQ55 connectée au circuit hydraulique d'une excavatrice 360, qui alimentait facilement en air comprimé trois appareils de forage. Même après huit heures de fonctionnement continu, la température de l'huile n'a jamais dépassé 85 degrés Celsius. Le patron a fait le calcul : ils ont économisé près de 400 000 yuans par an rien que sur le carburant et n'ont plus connu de retards causés par des pannes de compresseurs.
Caractéristiques du produit (trois points, retenez-les bien) :
Sans huile et sans électricité : l'entraînement hydraulique pur élimine le besoin de sources d'énergie externes ou de carburant, ce qui le rend idéal pour les machines de forage et de fendage fonctionnant dans des zones reculées sans électricité.
Adaptation automatique du débit : la valve de compensation de pression intégrée ajuste automatiquement le débit : un débit hydraulique élevé produit plus d'air, tandis qu'un faible débit réduit le débit pour éviter le gaspillage de puissance du moteur. Les tests en conditions réelles montrent une efficacité énergétique supérieure de 30 % par rapport aux compresseurs de même cylindrée.
Conception durable : le boîtier épais en fonte d'aluminium a passé 500 heures de tests de vibration, garantissant ainsi la fiabilité même sur des terrains miniers difficiles. Tous les raccords sont en acier inoxydable : de la rouille ? Aucune chance.
Conseils rapides (juste deux, rappelez-vous-en) :
① Lors du raccordement des conduites hydrauliques, installez toujours un filtre à huile de retour (10 microns) avant l'entrée pour éviter que des copeaux métalliques n'obstruent la vanne du compresseur.
② En hiver, laissez le système tourner au ralenti pendant cinq minutes pour réchauffer l'huile hydraulique avant de démarrer le compresseur, car l'huile froide a une viscosité élevée et peut provoquer le grippage du rotor.
En fin de compte, l'ANNENG YQ55 est conçu pour faire gagner du temps et des efforts aux opérateurs de forage. Que vous fournissiez de l'air à des foreuses conventionnelles, à des appareils de forage modifiés basés sur une excavatrice ou à des machines de forage et de fendage équipées de marteaux pneumatiques, il peut fonctionner tant qu'une source d'énergie hydraulique est disponible. Cette machine unique remplace les compresseurs d'air diesel encombrants du passé et l'entretien est simple : il suffit de remplacer la graisse des roulements une fois par an. Cette approche minimaliste est exactement la façon dont les machines de construction devraient évoluer.
