Tous ceux qui travaillent dans le secteur de la construction savent que l'aspect le plus ennuyeux des chantiers est le compresseur d'air. Dans l'industrie, les compresseurs d'air courants sont soit une grande boîte entraînée par un moteur électrique, soit un moteur diesel qui gronde, nécessitant un tuyau de carburant séparé partout où il va. Les clients sont encore plus frustrés : non seulement ces machines prennent de la place, mais le bruit fort rend impossible l'écoute d'un talkie-walkie. Pendant les périodes de construction urgentes, s'en occuper seul coûterait la moitié du temps à une personne. En bref, les compresseurs d'air traditionnels sont comme un « royaume indépendant », étant encombrants, bruyants et nécessitant une attention particulière. Cependant, le compresseur d'air hydraulique YQ55 d'An Neng a complètement changé cette logique. Il n’a pas besoin d’une source d’alimentation séparée ; il est entraîné par le système hydraulique des excavatrices et des chargeuses, « insérant » efficacement la source d'air dans la machine elle-même. L'unité entière a la taille d'une valise et peut être accrochée là où vous en avez besoin, et peut être retirée et rangée dans un coin lorsqu'elle n'est pas utilisée. Quel est le résultat ? Le bruit est réduit à moins de 65 décibels, fonctionnant avec la machine principale, économisant ainsi du carburant et de l'espace. Le principal avantage est qu’il n’est plus nécessaire de déplacer constamment ces lourds mini-compresseurs d’air portables. L'intérêt de cette machine réside dans le fait qu'elle a transformé la source d'air en un « accessoire fonctionnel » plutôt qu'en un appareil indépendant. Qu'il alimente en air une visseuse, nettoie l'équipement ou gonfle les pneus, il peut tous les gérer. Bref, c'est une seule machine qui "fait disparaître" complètement le problème de la source d'air.
Caractéristiques du produit, trois éléments clés :
Entraînement hydraulique, éliminant le besoin d'un moteur indépendant - directement connecté à la canalisation hydraulique de la machine principale, pas de consommation de carburant, pas de consommation d'électricité. Comparé au compresseur à vis traditionnel, il comporte un point de maintenance en moins et le taux de défaillance est directement réduit de moitié.
Conception silencieuse, aucune nuisance pour le voisinage - l'entraînement hydraulique lui-même est silencieux. De plus, le couvercle insonorisé à double couche garantit qu'il fonctionne avec la machine principale, et même les talkies-walkies peuvent entendre clairement. Contrairement à ces compresseurs d’air haute puissance, qui font des bruits forts et sont ennuyeux.
De petite taille, peut être placé n'importe où - la taille globale de la machine est similaire à celle d'une boîte à outils, elle peut être rangée dans la cabine du conducteur ou accrochée sur le côté du châssis du véhicule. Lorsqu'il n'est pas utilisé, il peut être retiré sans prendre de place.
Astuces, deux rappels pratiques :
La propreté de l'huile hydraulique doit être étroitement surveillée - cette machine est entraînée par de l'huile hydraulique et une huile sale peut obstruer les obus de soupape. Il est recommandé de remplacer le filtre à huile hydraulique toutes les 500 heures. N'utilisez pas une machine avec de l'huile sale pour les tests, car elle risque d'être endommagée par la pression.
Ne dirigez pas la prise vers des personnes - même si le bruit est faible, la température de la sortie peut atteindre 80 degrés. C'est bien en hiver car il ne fait pas trop chaud, mais en été, ne le soufflez pas vers les gens car cela pourrait provoquer des brûlures. Soyez juste prudent lorsque vous travaillez.
Ce compresseur d'air n'est pas destiné à montrer la technologie, mais à réduire la présence d'un « royaume indépendant » sur le chantier. La marque "An Neng" dans l'industrie s'appuie sur la qualité de la "facilité d'utilisation" - elle ne vous oblige pas à vous soucier de la source d'air, vous permettant de concentrer toute votre énergie sur le travail.
