Iedereen die betrokken is bij de bouw weet dat het meest vervelende aspect van bouwplaatsen de luchtcompressor is. In de industrie zijn gewone luchtcompressoren ofwel een grote doos die wordt aangedreven door een elektromotor, ofwel een dieselmotor die voortdendert en waar dan ook een aparte brandstofslang nodig heeft. Klanten zijn zelfs nog meer gefrustreerd: deze machines nemen niet alleen ruimte in beslag, maar het harde geluid maakt het onmogelijk om een walkietalkie te horen. Tijdens drukke bouwperiodes zou het alleen al de helft van de tijd van een persoon kosten om er alleen voor te zorgen. Kortom, traditionele luchtcompressoren zijn als een "onafhankelijk koninkrijk", omdat ze omslachtig en luidruchtig zijn en aparte aandacht vereisen. De YQ55 hydraulische luchtcompressor van An Neng heeft deze logica echter volledig veranderd. Er is geen aparte stroombron nodig; het wordt aangedreven door het hydraulische systeem van graafmachines en laders, waardoor de luchtbron effectief in de machine zelf wordt "gestoken". De hele unit heeft het formaat van een koffer en kan waar nodig worden opgehangen, en kan worden verwijderd en in een hoek worden opgeborgen als hij niet wordt gebruikt. Wat is het resultaat? Het geluid wordt gereduceerd tot minder dan 65 decibel en werkt samen met de hoofdmachine, waardoor brandstof en ruimte worden bespaard. Het belangrijkste voordeel is dat het niet langer nodig is om die zware draagbare mini-luchtcompressoren voortdurend te verplaatsen. De waarde van deze machine ligt in het feit dat hij de luchtbron heeft getransformeerd in een ‘functioneel accessoire’ in plaats van een zelfstandig apparaat. Of het nu lucht levert aan een schroefpistool, apparatuur reinigt of banden opblaast, het kan het allemaal aan. Kortom, het is een enkele machine die het probleem van de luchtbron volledig "verdwijnt".
Producteigenschappen, drie sleutelelementen:
Hydraulische aandrijving, waardoor er geen onafhankelijke motor meer nodig is - direct aangesloten op de hydraulische pijpleiding van de hoofdmachine, geen brandstofverbruik, geen elektriciteitsverbruik. Vergeleken met de traditionele schroefcompressor heeft deze één onderhoudspunt minder en wordt het uitvalpercentage direct met de helft verminderd.
Stil ontwerp, geen overlast voor de buurt - de hydraulische aandrijving zelf is stil. Bovendien zorgt de dubbellaagse geluiddichte hoes ervoor dat hij samenwerkt met de hoofdmachine en zelfs walkietalkies duidelijk kunnen horen. In tegenstelling tot de High Power-luchtcompressoren, die harde geluiden maken en vervelend zijn.
Klein formaat, kan overal worden geplaatst - de totale grootte van de machine is vergelijkbaar met een gereedschapskist, hij kan in de bestuurderscabine worden gepropt of aan de zijkant van het voertuigframe worden gehangen. Wanneer het niet in gebruik is, kan het worden verwijderd zonder ruimte in beslag te nemen.
Tips, twee praktische herinneringen:
De zuiverheid van de hydraulische olie moet nauwlettend worden gecontroleerd - deze machine wordt aangedreven door hydraulische olie en vuile olie kan de klepkernen verstoppen. Het wordt aanbevolen om het hydrauliekoliefilter elke 500 uur te vervangen. Gebruik voor het testen geen machine met vuile olie, aangezien deze gevoelig is voor beschadiging door druk.
Richt de uitlaat niet op mensen. Hoewel het geluid laag is, kan de uitlaattemperatuur oplopen tot 80 graden. In de winter is het prima, want het is niet te warm, maar blaas het in de zomer niet naar mensen toe, omdat dit brandwonden kan veroorzaken. Wees gewoon voorzichtig als u werkt.
Deze luchtcompressor is niet bedoeld om technologie te laten zien, maar om de aanwezigheid van een "onafhankelijk koninkrijk" op de bouwplaats te verminderen. Het merk "An Neng" in de branche vertrouwt op de kwaliteit van "gebruiksgemak" - u hoeft zich geen zorgen te maken over de luchtbron, zodat u al uw energie op het werk kunt richten.
